Affe Trofast står på altanen framför sin gula villa i Hylletofta och blickar ut över ängarna som sträcker ut sig. Han förklarar att han ofta ser rådjur och älg – men att de blivit allt skyggare senaste tiden eftersom det förmodligen finns lodjur i trakterna.

Han berättar också om att det är mycket grävling och räv runt huset. Det märks inte minst på nätterna då de vilda djuren väcker hans hundar.

Hundarna är ett stort intresse för Affe Trofast. Det handlar främst om utställningar men även en del grytjakt.

– De tar lite tid, men det hade varit hemskt tyst att inte ha hundarna här, konstaterar han.

Affe Trofast är före detta speedwayförare. Han vann SM-guld med Vetlanda 1986 och har även en del individuella framgångar. Efter egna karriären har han även varit tränare i ett tiotal år.

Allra mest känd är han nog ändå för sitt arbete med att bygga upp Lagerbutiken i Stockaryd till vad den är idag. Och där, på hans arbetsplats, pratas det speedway som aldrig förr.

För efter Vetlanda Speedway AB:s konkurs i våras har Vetlanda Motorsällskap börjat på ny kula. Nästa säsong kör representationslaget Njudungarna i allsvenskan – och det är just Affe Trofast som ska vara lagledare.

– Folk som man inte kunde tänka sig brydde sig om speedway kommer fram på jobbet och önskar lycka till och säger att de ska börja åka på matcher igen. Det känns som det finns ett jättesug för speedway i Vetlanda igen och det ska bli spännande att se om vi kan få det att lyfta, säger han.

Det är omkring 15 år sedan han senast hade en aktiv roll inom speedwayen. Men comebacken skedde på sätt och vis redan under 2021.

– Det har väl alltid funnits där någonstans, att man skulle komma tillbaka till sporten någon gång. Jag har följt speedwayen mycket genom åren och suttit och funderat över laguppställningar och toppningar.

Det var under våren 2021, när Vetlandas lagledare Mikael ”Kråka” Karlsson plötsligt lämnade sitt uppdrag som tankarna började ta fart på allvar.

– Det kom ut på deras hemsida att det skulle vara ett informationsmöte så då tänkte jag åka dit och erbjuda mig att bli lagledare om de inte hittade någon annan. Men det visade ju sig vara ett funktionärsmöte jag hamnat på. Så då blev jag funktionär istället och var nöjd med det, säger Affe Trofast och skrattar.

Efter att ha hjälpt föreningen med funktionärssysslor under en säsong kom den stora smällen. Skulderna hade vuxit sig så pass stora att det slutade med att föreningens aktiebolag, som driver elitverksamheten, försattes i konkurs.

– Så många timmar man lagt som förare, ledare och styrelsemedlem för klubben – och så slutar det så. Jag var ledsen, besviken och jävligt förbannad att det kunde fortgå så länge som det gjorde innan någon drog i handbromsen. Det var ett stort misslyckande och det kändes för jäkligt.

Antar du dig uppgiften som lagledare på ett annat sätt efter den besvikelsen?

– Att förare ringer till mig och säger att de inte får betalt är inget jag vill uppleva. Även om jag inte är ekonomiskt ansvarig är det ändå jag som skrivit kontrakten med förarna och vet vad de får betalt. Men nej, det finns inte minsta oro från min sida att det här inte ska funka ekonomiskt. Det jag kommer göra är att ta ansvar och hela tiden hålla mig uppdaterad kring föreningens ekonomi. Den dialogen kommer jag kräva att klubben har med mig hela tiden.

Hur är du som ledare?

– Jag tror jag är en bra lyssnare. Jag vill höra vad förarna har för önskemål. Samtidigt vill jag ha ordning och reda. Det är en sak med mig, jag vill ha ner saker på papper. Minnet sviktar ju emellanåt så jag vill skriva ner saker och ting man kommit överens om. Annars hoppas jag att jag är ödmjuk och realistisk. Jag ställer en del krav och det hjälper inte att smöra för mig för att få som man vill.

Hur ser de sportsliga målen ut?

– Det viktigaste är inte att vara topplag i allsvenskan. Det viktigaste är att bygga något som fungerar över flera år. Sedan vill jag vinna varje match när vi väl står där. Men blir vi ett mittenlag och är ett av fyra lag som går till slutspel, vilket också målet är, då är jag nöjd.